Новая BMW M5 (F10) показала 70-е время на «Северной петле» Нюрбургринга

28.06.2011, 09:35

Есть на Западе одна забава: пускать новую спортивную модель по «Северной петле» Нюрбургринга - самой длинной и сложной гоночной трассе в мире, после чего записывать время прохождения круга в специальный реестр, который является ярким показателем возможностей автомобиля. Протяженность Nürburgring Nordschleife, которая насчитывает 33 левых и 40 правых поворотов, составляет чуть более 20,5 км. Рекордсмен прохождения круга – 750-сильная Pagani Zonda R, которая прошла «Северную петлю» за 6 минут и 47 секунд.

Последняя модель, которую вписали в рейтинг самых быстрых серийных автомобилей на планете, показавших время на «Северной петле» стала новая BMW M5 (F10). Ее время прохождения круга – 7 минут 55 секунд. Благодаря этому результату BMW M5 сумела занять в списке 70-е место.

На первый взгляд это время может показаться провалом. Действительно, семидесятое место – не первое и даже не двадцать пятое. И все же стоит учитывать, что данный результат был показан не профессиональным спортсменом, а испытателем BMW из Мюнхена. Кроме этого, данный результат всего лишь менее чем на секунду уступает тому, что ранее на Nordschleife показала Ferrari 430, но лучше того, что был показан Porsche 996 Turbo. Еще более важный показатель – результат нового BMW M5 почти на 20 секунд лучше, чем тот, что был показан здесь же предыдущим поколением M5 (E60).

2012 BMW M5 комплектуется 4,4-литровым мотором V8 мощностью 552 л.с. (макс. крутящий момент – 680 Нм). Силовой агрегат сопрягается с трансмиссией M-DCT с двумя сцеплениями, что позволяет машине разгоняться до 100 км/ч за 4,4 с. при максимальной скорости в 250 км/ч. Без лимитатора автомобиль разгоняется до 305 км/ч. Примечательно, что средний расход топлива BMW M5 в смешанном режиме составляет всего 9,9 л на 100 км пути, а выброс СО2 – 232 г/км.

Предыдущие новости:

BMW M3 CRT. Большие гонки
Bugatti Veyron. Все машины проданы
Temporary Auto Pilot. Автопилот от Volkswagen
Porsche 911 GT3 Snowmobile. Белый, но не пушистый
Volkswagen выводит на российский рынок Golf R