Внешне модель отличается от остальных представителей семейства увеличенными боковыми воздухозаборниками на задних крыльях, особыми бамперами и измененной светотехникой. Porsche 911 Cabrio (997) комплектуется 3,6 литровым мощностью 480 л.с., двигателем с системой регулировки фаз газораспределения и двумя турбонагнетателями с изменяемой геометрией направляющего аппарата.
Презентация нового поколения Porsche 911 Carrera состоялась в 2011 году. С помощью массы изменений и доработок, таких как: комбинированная конструкция (сталь и алюминий), удлиненная колесная база, укороченные свесы модель стала более компактной, экономичной, устойчивой и динамичной. Неизменный спортивный силуэт Porsche 911 Carrera подчеркивают расширенная колея передних колес и пониженная линия крыши.
Это спортивное купе, имеющее заводской индекс 997, впервые было продемонстрировано летом 2004 г. Все модификации Porsche 911 Carrera (997) комплектуются 6-ступенчатыми механическими коробками передач либо 5-ступенчатыми «автоматами». В списке оборудования — выдвигаемый задний спойлер, ксеноновые поворотные фары, электронно-управляемая активная подвеска с двумя режимами работы, климат-контроль и многое другое.
Немаловажная особенность Porsche 911 Targa (996) состоит в том, что, не смотря на ее яркую спортивность, она может использоваться каждый день, как основной автомобиль. Скорость, красота, престиж и универсальность, эти качества в одном автомобиле сегодня встретишь достаточно редко. По этим показателям, автомобиль ничем не уступает самым знаменитым суперкарам нашего времени.
Акцент был сделан именно на механическую часть. Нужно признать, инженеры Porsche поработали, как говорится «на славу». Начинку спортивного купе конструкторы перебрали полностью и создали практически новый образ. На смену 3,6 литровому двигателю мощностью 480 л. с. установлено новое сердце объемом 3,8 литра и мощностью 500 л. с.
Эффективная эргономика – главная тема в дизайне салона. Рулевое колесо регулируется по вылету и высоте на 40 мм. Рычаг переключения передач уникального дизайна (для 6-ступенчатой МКП) очень удобно лежит в руке. Коммуникационный центр Porsche Communication Management (PCM) с сенсорным экраном входит в базовую комплектацию, как и интегрированный в него навигационный модуль GPS с жестким диском.
Рестайлинговая версия родстера Porsche Boxster запущена в продажу с начала 2012 года. Новинка получила обновленный дизайн кузова и салона. Комплектуется автомобиль тентовым верхом с электроприводом, который позволяет хозяину машины вдохнуть на полные легкие, всего лишь нажав кнопку, тем самым быстро убрать крышу ад головой. Открыть или закрыть тент можно на скорости до 50 км/час, при этом не обязательно полностью останавливаться.
Porsche Boxster (987) оснащается 2,9-литровым или 3,4-литровым 6-цилиндровыми оппозитными бензиновыми двигателями мощностью 255 и 310 л.с. соответственно. Предлагаются на выбор с 5- или 6-ступенчатыми механическими коробками передач либо же с 6-ступенчатым «автоматом» Tiptronic S. Максимальная скорость базовой версии Boxster — 263 км/ч, с «автоматом» — 261 км/ч.
Впервые Porsche Carrera GT был показан как концепт-кар на Парижском автосалоне в 2000-м году, а серийное производство стартовало в 2003 году. Эту модель дорожно-спортивного автомобиля выделяет не совсем традиционный, для семейства марки V-образный агрегат, обладающий рядом достойных преимуществ. V-образная "десятка" объемом 5.7 л. выдает максимальных 612 л.с. и почти 600 Нм крутящего момента.
Кроссовер Porsche Cayenne 955 – создан на новой платформе с мощным, несущим кузовом, полностью независимой подвеской и постоянным полным приводом. Существует в нескольких модификациях: классической с двигателем 3.2 л, "заряженной" S с двигателем 4.5 л и турбированной с аналогичным мотором и как полагается автомобилю люкс-класса, имеет очень широкий ряд бортового оснащения.