Bosch приглашает в Германию на олдтаймер-ралли Boxberg Classic

25.04.2011, 09:20

Компания Bosch приглашает любителей классических авто и владельцев олдтаймеров на одно из самых популярных в Германии ралли Bosch Boxberg Classic, которое стартует 23 июля 2011 года с территории предприятия Bosch в г. Карлсруэ. В прошлом году в соревнованиях приняли участие более 180 автомобилей.

В этом году организаторы ралли допускают к регистрации автомобили, выпущенные не позднее 1984 года. Участники делятся на шесть категорий: «Довоенные автомобили» (до 1945 г.), «Послевоенные автомобили» (1946-1955), «Экономическое чудо» (1956-1964), «Свингующие шестидесятые» (1965-68), «Власть цветов» (1969-1972) и «Ретро» (1973-1984). Крайний срок регистрации на Bosch Boxberg Classic – 2 мая 2011 года.

В 2011 году компания Bosch отмечает свое 125-летие и 150-й день рождения ее основателя. А это значит, что участников ралли ожидает ряд специальных праздничных мероприятий. На трассе Солитюд под Штутгартом будет организован показательный массовый старт Bosch Boxberg Classic. На историческом треке после 46-летнего перерыва пройдет заезд под названием «Возрождение Солитюд».

Маршрут ралли Bosch Boxberg Classic пролегает от Карлсруэ через Солитюд до испытательного полигона в Боксберге. Он пройдет через северный Шварцвальд к исторической гоночной трассе Солитюд, где намечен показательный заезд. После остановки у штаб-квартиры Bosch Штутгарт-Шиллерхёэ ралли продолжится в направлении Центра новых разработок Bosch в г. Абштатт. На второй день участники пробега двинутся через Ягстхаузен и замок Шёнталь к испытательному полигону Bosch в г. Боксберг. Здесь ожидается насыщенная программа, кульминацией которой станут заезд по участку трассы с крутым поворотом и большой парад всех исторических автомобилей. 12-е ралли Boxberg Classic закончится около четырех часов пополудни церемонией награждения.

Предыдущие новости:

В Германии отмечаются перебои с поставками бензина
Rolls-Royce представил в Шанхае удлиненный Ghost
Mercedes-Benz E63 AMG получит 550-сильный мотор
Москва выделит 6 млрд рублей на интеллектуальную транспортную систему
Российские дороги: бетонные вместо асфальтовых