Эффективная эргономика – главная тема в дизайне салона. Рулевое колесо регулируется по вылету и высоте на 40 мм. Рычаг переключения передач уникального дизайна (для 6-ступенчатой МКП) очень удобно лежит в руке. Коммуникационный центр Porsche Communication Management (PCM) с сенсорным экраном входит в базовую комплектацию, как и интегрированный в него навигационный модуль GPS с жестким диском.
Модификации |
Porsche 911 Turbo 3.8 MT |
|
Двигатель | ||
Тип двигателя | бензин | |
Объем двигателя, л | 3,800 | |
Мощность, л.с. | 500 - 530 | |
Кузов | ||
Кузов | купе | |
Количество дверей |
2 | |
Трансмиссия | ||
Коробка передач | механическая / автоматическая | |
Привод | задний / полный | |
Динамические характеристики | ||
Время разгона до 100 км/ч | 3,3 - 3,7 | |
Макс. скорость | 312 - 315 | |
Ср. расход топлива | 11,4 - 11,6 | |
Габариты | ||
Длина, мм | 4450 | |
Ширина, мм | 1852 | |
Высота, мм | 1300 | |
Объем багажника макс./мин., л | 105 |