Тип автомобиля: UNIVERSAL

Этот автомобиль является результатом глубокого заводского тюнинга универсала A6 Avant. Основная отличительность от предыдущей модели универсала – это пневмоподвеска позволяющая изменять клиренс. В нижнем положении не выше обычного универсала и развивает скорость до 250 км/час по трассе, в максимальном положении этот универсал подымается над землей выше множества паркетников и без труда штурмует внедорожье.

Идея этой модели универсала от AUDI не рекордная вместительность, как у многих производителей, а визуальная элегантность автомобиля. Достигли этого разработчики с помощью сбалансированного силуэта и аэродинамики агрегата. Хотя и по вместительности этот автомобиль не на последнем месте, к примеру багажник имеет объем 565 литров (со сложенными сиденьями достигает 1680 литров), который получил на взгляд автолюбителей практичную функцию – открывание ногой.

В этом автомобиле гармонично сочетаются спортивный характер (3-литровый бензиновый двигатель V6 с непосредственным впрыском топлива и механическим нагнетателем, мощностью 333 л.с..) с основными преимуществами модели Avant (практичность и вместительность). Базовая комплектация включает полный набор наиболее используемых опций.

BMW 3-Series - автомобили среднего класса, выпускаются в кузове седан, купе, универсал и кабриолет. Главная отличительная черта автомобилей третьей серии состоит в их прекрасной маневренности.

E60 и E61, являющиеся модификациями BMW 5-й серии, выпускались с 2003 года, сменив кузов E39. Базовой моделью в этом семействе является 520i, представленный двумя типами кузова: универсал (E61) и седан (E60). В декабре 2009 производство пятой серии переоборудовали на модели F10 и F11. Всего было реализовано 1096444 автомобиля модификации BMW E60 и 263426 - BMW E61.

BMW 5 series - автомобиль, который поистине можно назвать одним из самых драйверских бизнес-седанов. Первое поколение модели дебютировало еще в сентябре 1972 года.

Модель обладает достаточно вместительным багажным отделением, объем которого составляет 482 л. При сложенных сиденьях заднего ряда объем увеличивается до 1525 л, что очень неплохо для данного класса. Прекрасный выбор для тех автолюбителей, которые ценят в первую очередь, практичность. Помимо практичности и функциональности, Ford Focus II Wagon отличается комфортабельностью и хорошими показателями динамики.

Ford Focus третьего поколения в кузове универсал дебютировал в 2011 году. Модель поддалась кардинальным изменениям в дизайне экстерьера и интерьера. Ford Focus Wagon, внешний вид которого стал более выразительным, способен очаровать, даже самых требовательных автолюбителей. Обладая отличными динамическими характеристиками и прекрасной эргономикой с качественными материалами отделки, стоит не дорого.

Дебют компактного универсала Ford Fusion созданного на платформе хэтчбека Fiesta состоялся в 2002 году. Эта модель представляет собой 5-дверный универсал, обладающий высокой функциональностью и практичностью с немаловажным преимуществом модели в этом сегменте - вместительный багажник.