Audi

Так же как и предшественник модельного ряда ТТ Audi TT Roadster имеет те же агрегаты, но довольно серьезно отличается база автомобиля связанная с упрочнением кузова по причине открытого верха (мягкий верх из шумо и теплоизоляционных материалов). В результате пожертвовав задними сидениями (оставили место для укладки складного верха) кузов Roadstera стал чуть больше и просторнее, но тяжелее на 35 кг.

Презентация состоялась на Женевском Моторшоу в марте 2009 года. Данная модель в серии ТТ самая мощная и быстрая. Если рассматривать двигатель этого спорт кара, стоит упомянуть о поршнях из легкого сплава и технологию впрыска топлива TFSI, позволяют развивать максимальный крутящий момент 450 Нм при 1600 - 5300 об/мин. Разгон до 100 км/ч занимает 4,6 секунды, до 200 км/ч - 15,9 секунды.

От классической модели TT Roadster, TT RS Roadster со своими стильными и агрессивными кузовными обвесами позиционируется как мощный спорткар. Основная отличительность крупные воздухозаборники и спойлер. Салон Roadstera обтянут перфорированной кожей с отделкой алюминием. Все это придает спорткару максимум элегантности и спортивности.

Выпускается с 2007 года обладает отличной динамикой движения и высоким уровнем комфорта. Не маловажный фактор данной модели экономичность, агрегат объемом 2,0 литра производит 272 л.с., а расход топлива в смешанном режиме составляет всего 8.1 л/100 км. В качестве изюминки тормозные механизмы изготовлены с гравировкой TTS.

Представлена модель в 2007 году с отличительными чертами более спортивного внешнего вида и улучшенными ходовыми характеристиками. Благодаря пропорциональному распределению тягового усилия на все четыре колеса у автомобиля увеличена сила тяги и улучшена динамика. Внешне этот двухместный родстер оснащен откидным верхом, который полностью автоматический и обладает высокими показателями шумо и теплоизоляции.